Operação e manutenção de motosserra

Todas as motosserras devem estar equipadas com itens de segurança, sejam obrigatórios pela NR 31 (Norma Regulamentadora 31) ou diferenciais de cada modelo.

Conheça o freio da corrente:

Sua função é travar a corrente nos casos de rebote, acionamento e durante o transporte da máquina. A trava é acionada automaticamente no rebote e manualmente na partida e no transporte da máquina, movimentando-se a proteção frontal com a mão esquerda para frente.

Conheça o pino pega-corrente:

Dispositivo de segurança com finalidade de prender a corrente em casos de rompimento ou quando esta sai do sabre.

Conheça o protetor da mão direita:

Protege em casos de rompimento da corrente e de galhos que possam atingir a mão.

Conheça o protetor da mão esquerda:

Proteção frontal cuja finalidade é evitar que a mão do operador atinja a corrente involuntariamente.

Conheça a trava de segurança ou bloqueador do comando do acelerador:

Esse dispositivo impede a aceleração involuntária da máquina. O acelerador funciona somente quando o bloqueador estiver pressionado.

Conheça o sistema antivibratório:

São os amortecedores que absorvem e minimizam os efeitos da vibração da motosserra nas empunhaduras

Conheça o botão liga/desliga:

Sempre instalado em posição de fácil acesso com a finalidade de parada imediata.

O sistema de alimentação armazena o combustível utilizado no funcionamento do motor e é composto de:

a) tanque de combustível

b) mangueira

c) tampa do reservatório de combustível

d) filtro de combustível

O carburador é quem mistura o combustível com o ar em uma proporção tal que permita a combustão quase instantânea e completa no cilindro. O sistema é composto por:

• Tampa
• Filtro de ar
• Suporte do filtro
• Fixadores do filtro de ar
• Carburador
• Parafusos fixadores do carburador
• Protetor dos parafusos de regulagem
• Alavanca do afogador
• Alavanca do acelerador
• Parafuso de regulagem da alta rotação H (High = alta)
• Parafuso de regulagem da marcha lenta
• Parafuso de regulagem da baixa rotação L (Low = baixa)

Sua função é girar o virabrequim que aciona todos os outros sistemas, fazendo o motor iniciar seu funcionamento. É composto basicamente por:

a) tampa da partida

b) cordão de partida (arranque)

c) mola recuo (arranque)

d) carretel do arranque

e) polia arrastadora

f) peça de engate

g) grampo elástico

Este sistema é responsável por gerar energia elétrica, a partir de energia mecânica, fazendo com que a vela emita a faísca para a explosão dentro da câmara de combustão. É composto por:

a) tampa ou carcaça do ventilador

b) volante magnético

c) bobina eletrônica ou módulo de ignição

d) cabo de condução da faísca ou cabo curto circuito (fio terra)

e) cabo de ignição

f) terminal da vela

g) vela de ignição

h) interruptor de partida

Esse sistema lubrifica a corrente e o sabre evitando o desgaste prematuro de ambos e minimizando os riscos de acidentes com quebra de corrente.

a) parafuso fixador da chapa lateral

b) chapa lateral interna

c) parafusos fixadores da tampa

d) tampa protetora do sistema

e) engrenagens ou rosca sem fim da bomba de sucção

f) filtro de óleo

g) bomba sucção do óleo

h) Parafuso de regulagem da bomba de óleo

i) tanque de óleo

j) tampa do tanque de óleo

O Motor possui combustão interna e transforma energia proveniente de uma reação química em energia mecânica, que será transmitida para o sistema de corte, provocando movimentos giratórios. Esse motor pode funcionar com 2 ou 4 tempos. No motor de 4 tempos, há uma explosão a cada duas voltas (aproximadamente 7.000 rpm). Já no motor de 2 tempos, para cada explosão o pistão dá uma volta completa (aproximadamente 12.800 rpm), por isso ele tem mais rotação. O motor de 2 tempos não utiliza o “Cárter” como depósito de óleo lubrificante.

A lubrificação é obtida adicionando óleo diretamente ao combustível. Já no motor de 4 tempos o “Cárter” é utilizado como reservatório de óleo para a lubrificação do motor. Existe também a motorização elétrica, mas não será abordada. O motor a gasolina é composto de partes e sistemas interligados com a função de acionar a transmissão e o sistema de corte. As partes básicas são:

a) bloco

b) virabrequim

c) biela

d) pistão

e) anéis de segmento

f) volante do motor

g) silenciador

h) cilindro

i) junta do cilindro

Todas essas partes estão ligadas a diversos sistemas que, atuando juntos, fazem o motor funcionar.

A função desse sistema é transmitir a energia mecânica gerada pelo motor para o sistema de corte. Suas partes são:

a) trava da ponta do virabrequim

b) arruela do pinhão

c) rolete

d) trava do pinhão

e) arruela

f) pinhão

g) rolamento cilíndrico

h) embreagem

O sistema de corte é o principal elemento no que diz respeito à utilização da motosserra, pois é efetivamente o responsável pelo corte da madeira. Compõem o sistema:

a) porca de fixação

b) tampa

c) sabre

d) parafuso tensionador da corrente

e) corrente

f) capa de proteção da corrente

No Brasil foi aprovada uma série de normas visando a que os trabalhos sejam realizados com respeito à saúde e segurança do trabalhador. Podemos destacar a Lei 6.514 de 22/12/1977 e a Portaria 3.214 de 08/06/1978, que aprova as normas regulamentadoras (NRs).

NR 31 - SEGURANÇA E SAÚDE NO TRABALHO NA AGRICULTURA, PECUÁRIA SILVICULTURA, EXPLORAÇÃO FLORESTAL E AQUICULTURA.

Publicação D.O.U. Portaria GM n.º 86, de 03 de março de 2005 (04/03/05)

Objetivo: Esta Norma Regulamentadora tem por objetivo estabelecer os preceitos a serem observados na organização e no ambiente de trabalho, de forma a tornar compatível o planejamento e o desenvolvimento das atividades da agricultura, pecuária, silvicultura, exploração florestal e aquicultura com a segurança e saúde e meio ambiente do trabalho.

Campos de Aplicação:

Esta Norma Regulamentadora se aplica a quaisquer atividades da agricultura, pecuária, silvicultura, exploração florestal e aquicultura, verificadas as formas de relações de trabalho e emprego e o local das atividades.

Esta Norma Regulamentadora também se aplica às atividades de exploração industrial desenvolvidas em estabelecimentos agrários.

Cabe ao empregador rural ou equiparado:

a) garantir adequadas condições de trabalho, higiene e conforto, definidas nesta Norma Regulamentadora, para todos os trabalhadores, segundo as especificidades de cada atividade;

b) realizar avaliações dos riscos para a segurança e saúde dos trabalhadores e, com base nos resultados, adotar medidas de prevenção e proteção para garantir que todas as atividades, lugares de trabalho, máquinas, equipamentos, ferramentas e processos produtivos sejam seguros e em conformidade com as normas de segurança e saúde;

c) promover melhorias nos ambientes e nas condições de trabalho, de forma a preservar o nível de segurança e saúde dos trabalhadores;

d) cumprir e fazer cumprir as disposições legais e regulamentares sobre segurança e saúde no trabalho;

e) analisar, com a participação da Comissão Interna de Prevenção de Acidentes no Trabalho Rural - CIPATR, as causas dos acidentes e das doenças decorrentes do trabalho, buscando prevenir e eliminar as possibilidades de novas ocorrências;

f) assegurar a divulgação de direitos, deveres e obrigações que os trabalhadores devam conhecer em matéria de segurança e saúde no trabalho;

g) adotar os procedimentos necessários quando da ocorrência de acidentes e doenças do trabalho;

h) assegurar que se forneça aos trabalhadores instruções compreensíveis em matéria de segurança e saúde, bem como toda orientação e supervisão necessárias ao trabalho seguro;

i) garantir que os trabalhadores, através da CIPATR, participem das discussões sobre o controle dos riscos presentes nos ambientes de trabalho;

j) informar aos trabalhadores:

1. os riscos decorrentes do trabalho e as medidas de proteção implantadas, inclusive em relação a novas tecnologias adotadas pelo empregador;
2. os resultados dos exames médicos e complementares a que foram submetidos, quando realizados por serviço médico contratado pelo empregador;
3. os resultados das avaliações ambientais realizadas nos locais de trabalho.

k) permitir que representante dos trabalhadores, legalmente constituído, acompanhe a fiscalização dos preceitos legais e regulamentares sobre segurança e saúde no trabalho;

l) adotar medidas de avaliação e gestão dos riscos com a seguinte ordem de prioridade:

1. eliminação dos riscos;
2. controle de riscos na fonte;
3. redução do risco ao mínimo através da introdução de medidas técnicas ou organizacionais e de práticas seguras inclusive através de capacitação;
4. adoção de medidas de proteção pessoal, sem ônus para o trabalhador, de forma a complementar ou caso ainda persistam temporariamente fatores de risco.

Cabe ao trabalhador:

a) cumprir as determinações sobre as formas seguras de desenvolver suas atividades, especialmente quanto às Ordens de Serviço para esse fim;

b) adotar as medidas de proteção determinadas pelo empregador, em conformidade com esta Norma Regulamentadora, sob pena de constituir ato faltoso a recusa injustificada;

c) submeter-se aos exames médicos previstos nesta Norma Regulamentadora;

As ferramentas devem ser:

a) seguras e eficientes;

b) utilizadas exclusivamente para os fins a que se destinam;

c) mantidas em perfeito estado de uso.

As ferramentas de corte devem ser:

a) guardadas e transportadas em bainha;

b) mantidas afiadas.

As máquinas, equipamentos e implementos devem atender aos seguintes requisitos:

a) utilizados unicamente para os fins concebidos, segundo as especificações técnicas do fabricante;

b) operados somente por trabalhadores capacitados e qualificados para tais funções;

c) utilizados dentro dos limites operacionais e restrições indicados pelos fabricantes.

Os manuais das máquinas, equipamentos e implementos devem ser mantidos no estabelecimento, devendo o empregador dar conhecimento aos operadores do seu conteúdo e disponibilizá-los sempre que necessário.

Só devem ser utilizadas máquinas, equipamentos e implementos cujas transmissões de força estejam protegidas.

As máquinas, equipamentos e implementos que ofereçam risco de ruptura de suas partes, projeção de peças ou de material em processamento só devem ser utilizadas se dispuserem de proteções efetivas.

Os protetores removíveis só podem ser retirados para execução de limpeza, lubrificação, reparo e ajuste, ao fim dos quais devem ser, obrigatoriamente, recolocados.

É vedada a execução de serviços de limpeza, de lubrificação, de abastecimento e de manutenção com as máquinas, equipamentos e implementos em funcionamento, salvo se o movimento for indispensável à realização dessas operações, quando deverão ser tomadas medidas especiais de proteção e sinalização contra acidentes de trabalho.

É vedado o trabalho de máquinas e equipamentos acionados por motores de combustão interna, em locais fechados ou sem ventilação suficiente, salvo quando for assegurada a eliminação de gases do ambiente.

Só devem ser utilizadas máquinas de cortar, picar, triturar, moer, desfibrar e similares que possuírem dispositivos de proteção, que impossibilitem contato do operador ou demais pessoas com suas partes móveis.

O empregador rural ou equiparado deve substituir ou reparar equipamentos e implementos, sempre que apresentem defeitos que impeçam a operação de forma segura.

O empregador rural ou equiparado se responsabilizará pela capacitação dos operadores de máquinas e equipamentos, visando o manuseio e a operação seguros.

Só devem ser utilizados máquinas e equipamentos que apresentem dispositivos de acionamento e parada localizados de modo que:

a) possam ser acionados ou desligados pelo operador na sua posição de trabalho;

b) não se localizem na zona perigosa da máquina ou equipamento;

c) possam ser acionados ou desligados, em caso de emergência, por outra pessoa que não seja o operador;

d) não possam ser acionados ou desligados involuntariamente pelo operador ou de qualquer outra forma acidental;

e) não acarretem riscos adicionais.

Só podem ser utilizadas motosserras que atendam os seguintes dispositivos:

a) freio manual de corrente;

b) pino pega-corrente;

c) protetor da mão direita;

d) protetor da mão esquerda;

e) trava de segurança do acelerador;

O empregador rural ou equiparado deve promover a todos os operadores de motosserra treinamento para utilização segura da máquina, com carga horária mínima de oito horas, com conteúdo programático relativo à utilização segura da motosserra, constante no Manual de Instruções.

É obrigatório o fornecimento aos trabalhadores, gratuitamente, de equipamentos de proteção individual (EPI), nas seguintes circunstâncias:

a) sempre que as medidas de proteção coletiva forem tecnicamente comprovadas inviáveis ou quando não oferecerem completa proteção contra os riscos decorrentes do trabalho;

b) enquanto as medidas de proteção coletiva estiverem sendo implantadas;

c) para atender situações de emergência.

Os equipamentos de proteção individual devem ser adequados aos riscos e mantidos em perfeito estado de conservação e funcionamento.

O empregador deve exigir que os trabalhadores utilizem os EPIs.

Cabe ao empregador orientar o empregado sobre o uso do EPI.

O empregador rural ou equiparado, de acordo com as necessidades de cada atividade, deve fornecer aos trabalhadores os seguintes equipamentos de proteção individual:

a) proteção da cabeça, olhos e face:

1. capacete contra impactos provenientes de queda ou projeção de objetos;
2. chapéu ou outra proteção contra o sol, chuva e salpicos;
3. protetores impermeáveis e resistentes para trabalhos com produtos químicos;
4. protetores faciais contra lesões ocasionadas por partículas, respingos, vapores de produtos químicos e radiações luminosas intensas;
5. óculos contra lesões provenientes do impacto de partículas, ou de objetos pontiagudos ou cortantes e de respingos.

b) óculos contra irritação e outras lesões:

1. óculos de proteção contra radiações não ionizantes;
2. óculos contra a ação da poeira e do pólen;
3. óculos contra a ação de líquidos agressivos.

c) proteção auditiva:

1. protetores auriculares para as atividades com níveis de ruído prejudiciais à saúde.

d) proteção das vias respiratórias:

1. respiradores com filtros mecânicos para trabalhos com exposição a poeira orgânica;
2. respiradores com filtros químicos, para trabalhos com produtos químicos;
3. respiradores com filtros combinados, químicos e mecânicos, para atividades em que haja emanação de gases e poeiras tóxicas;
4. aparelhos de isolamento, autônomos ou de adução de ar para locais de trabalho onde haja redução do teor de oxigênio.

e) proteção dos membros superiores;

Luvas e mangas de proteção contra lesões ou doenças provocadas por:

1. materiais ou objetos escoriantes ou vegetais, abrasivos, cortantes ou perfurantes;
2. produtos químicos tóxicos, irritantes, alergênicos, corrosivos, cáusticos ou solventes;
3. materiais ou objetos aquecidos; 
4. operações com equipamentos elétricos;
5. tratos com animais, suas vísceras e de detritos e na possibilidade de transmissão de doenças decorrentes de produtos infecciosos ou parasitários.
6. picadas de animais peçonhentos.

f) proteção dos membros inferiores;

1. botas impermeáveis e antiderrapantes para trabalhos em terrenos úmidos, lamacentos, encharcados ou com dejetos de animais;
2. botas com biqueira reforçada para trabalhos em que haja perigo de queda de materiais, objetos pesados e pisões de animais;
3. botas com solado reforçado, onde haja risco de perfuração.
4. botas com cano longo ou botina com perneira, onde exista a presença de animais peçonhentos;
5. perneiras em atividades onde haja perigo de lesões provocadas por materiais ou objetos cortantes, escoriantes ou perfurantes;
6. calçados impermeáveis e resistentes em trabalhos com produtos químicos;
7. calçados fechados para as demais atividades.

g) proteção do corpo inteiro nos trabalhos que haja perigo de lesões provocadas por agentes de origem térmica, biológica, mecânica, meteorológica e química:

1. aventais;
2. jaquetas e capas;
3. macacões;
4. coletes ou faixas de sinalização;
5. roupas especiais para atividades específicas (apicultura e outras).

h) proteção contra quedas com diferença de nível.

1. cintos de segurança para trabalhos acima de dois metros, quando houver risco de queda.

Cabe ao trabalhador usar os equipamentos de proteção individual indicados para as finalidades a que se destinarem e zelar pela sua conservação.

O Ministério do Trabalho e Emprego poderá determinar o uso de outros equipamentos de proteção individual, quando julgar necessário.

EPI “é todo dispositivo ou produto de uso individual utilizado pelo trabalhador, destinado a proteção de riscos, suscetíveis de ameaçar a segurança e saúde no trabalho” (N.R. 06). Portanto, ao realizar o trabalho com a motosserra, é obrigatório que você utilize:

a) Luvas para operador de motosserra

b) Botina de segurança antiderrapante com biqueira de aço e proteção do metatarso

c) Calça operador de motosserra anticorte

d) Perneira com lâmina de aço

e) Camisa de manga longa de cor forte

f) Capacete conjugado ou florestal (com protetor auricular tipo concha e viseira)

g) Creme de proteção tipo II (luva de silicone)

h) Luvas de látex nitrílico

i) Protetor solar

São os procedimentos realizados na motosserra visando manter seu perfeito funcionamento. Essas operações devem ser realizadas em diversos momentos ao longo do ano, mantendo sua vida útil. A manutenção correta da motosserra é fundamental para a durabilidade e para a operação com qualidade e segurança. As recomendações de manutenção diária, semanal e mensal são indicadas para motosserra de uso diário. Em caso de uso ocasional, a manutenção deve ser realizada baseada em horas de uso.

Toda motosserra, quando adquirida, vem acompanhada de um jogo de ferramentas, sendo necessária a complementação para se fazer as manutenções diária, semanal e mensal.

A manutenção deve ser feita em local arejado e limpo, de preferência no final do dia de trabalho e observando-se os cuidados necessários com a segurança e o meio ambiente.

• Selecione as ferramentas necessárias
• Limpe a motosserra externamente

Limpar a motosserra do excesso de serragem e outros, com auxílio de um pano ou pincel.

Faça a manutenção do sistema de corte:

• Desaperte as porcas
• Retire a tampa de proteção
• Retire a corrente
• Verifique o estado geral do sabre

Verificar a ocorrência de trincas, desgastes anormais, pontos de escurecimento e estreitamento e rebarbas.

• Retire o sabre
• Limpe o sabre com pano
• Limpe a caneleta do sabre com uma chave de fenda ou folha de serra
• Limpe os furos de entrada de óleo lubrificante
• Verifique o nível de desgaste da canaleta

O afiamento incorreto da corrente, a não inversão da posição do sabre ou a sujidade presente na canaleta podem causar um desgaste prematuro e consequentemente desnivelá-la, prejudicando o rendimento e o corte. O alinhamento é verificado colocando o sabre em uma superfície plana (foto abaixo). Caso o sabre não se equilibrar é porque a canaleta está desalinhada, devendo ser substituído.

• Retire as rebarbas do sabre

Para tanto, utilize uma pedra de afiar (carborundum).

Precaução: Utilize luva de couro ou vaqueta.

• Limpe a parte interna do sistema de corte

A limpeza deve ser feita com um pincel ou pano, utilizando querosene ou gasolina.

Verifique o desgaste do pinhão e do rolete:

Tanto o pinhão quanto o rolete são submetidos a grande esforço por tracionarem a corrente, sendo comum o desgaste de ambos. A troca do pinhão ou do rolete deve ser a cada duas trocas de corrente. Para considerar um desgaste normal, a corrente deverá estar sempre bem afiada e tensionada; caso contrário, ocorrerá um desgaste excessivo, sendo necessária a troca em menor período.

• Troque o rolete
• Retire a trava da ponta do virabrequim
• Retire a arruela
• Retire o rolete

Coloque o rolete novo e, para montar, faça a operação inversa.

Atenção: Em alguns modelos de motosserras, para a troca do rolete é necessário remover a embreagem.

Monte o conjunto de corte:

• Vire a posição do sabre
• Encaixe a corrente no rolete
• Recolha o parafuso tensionador da corrente
• Encaixe o orifício do sabre no pino de regulagem da tensão da corrente
• Coloque a tampa de proteção
• Coloque as porcas
• Regule a tensão da corrente
• Coloque a máquina na posição, de forma que o sabre fique na horizontal
• Tensione a corrente até que o elo de tração se aloje na canaleta do sabre
• Aperte as porcas
• Para apertar as porcas, em alguns modelos de motosserras, é necessário levantar a ponta do sabre.

Atenção: O bom rendimento está diretamente ligado à manutenção da corrente, como a lubrificação, a afiação e o tensionamento.

Faça a manutenção do filtro de ar:

• Retire a tampa do filtro de ar
• Lave com querosene ou gasolina

Para tanto pode ser utilizado um pincel, bucha ou escova.

• Seque a tampa com pano
• Retire o fixador do filtro (caso tenha)
• Retire o filtro

Atenção: Cuidado ao retirar o filtro, pois o acúmulo de sujeira é muito grande e pode penetrar no carburador.

• Tampe a entrada do carburador
• Limpe ao redor com um pincel macio
• Separe os elementos filtrantes
• Lave o filtro com água e detergente
• Seque o filtro ao sol
• Destampe a entrada do carburador
• Monte os elementos filtrantes
• Coloque o filtro
• Coloque o fixador
• Coloque a tampa protetora

Faça a afiação da corrente:

O trabalho com a corrente afiada reduz o risco de acidentes, o desgaste do equipamento e o esforço do operador, consequentemente mantém o rendimento no trabalho e diminui o consumo.

Selecione as ferramentas necessárias:

• Lima redonda – utilizada para afiar o dente de corte, podendo ser encontrada nas medidas abaixo, devendo ser selecionadas de acordo com o “passo” da corrente.
• Porta lima – serve de suporte para a lima redonda e orienta o operador a posicionar corretamente a lima no ângulo de afiação.
• Calibrador de guia – Utilizado como limitador de profundidade no rebaixamento da guia.
• Lima Chata – Utilizada no rebaixamento da guia.

Identifique o tipo de corrente:

As correntes são caracterizadas conforme o perfil do dente, o que determina a finalidade de uso.

• RC – dente redondo
• RM – dente semi-quadrado
• RM – dente semi-quadrado
• PM – dente picco-micro

Verifique a altura da guia:

A guia no dente de corte tem a finalidade de limitar a profundidade do corte na madeira. A verificação é feita utilizando-se o calibrador, seguindo as recomendações do fabricante da corrente.

Rebaixe a guia:

O rebaixamento da guia somente deverá ser realizado caso esta esteja acima do nível do calibrador.

Atenção: Ao utilizar a lima, o rebaixamento da guia deve ser no mesmo sentido da afiação.

Faça a afiação: Existem pelo menos cinco itens a serem considerados para a afiação.

Ângulo de afiação:

Este ângulo determina a capacidade de corte, fazendo com que o dente corte a madeira com o mínimo esforço. O ângulo pode variar de 25 a 35 graus, devendo ser consultado o manual do operador.

Atenção: A afiação deve ser uniforme em todos os dentes.

Ângulo de ataque: Este ângulo é obtido quando rebaixamos a guia, podendo variar de 55 a 80 graus, devendo ser consultado o manual do operador.

Posição do porta lima:

Deve ser de 80 a 90 graus em relação às laterais do sabre.

Diâmetro da lima:

O diâmetro da lima é determinado pelo passo da corrente. Para se obter o passo, mede-se a distância do centro de um rebite até o centro do terceiro rebite seguinte e divide-se o resultado por 2.

Profundidade da lima:

Em relação ao dente de corte a profundidade deve ser de tal forma que 1/5 do diâmetro da lima fique acima da superfície do dente, para que não haja deformação na aresta de corte.

Verifique o sistema de segurança:

Mova a proteção de mão esquerda em direção ao sabre

Esta é a forma de acionar o sistema da trava anti-rebote.

Tente girar a corrente

Com a trava funcionando corretamente, a corrente fica presa.

Mova a proteção da mão esquerda em direção ao cabo dianteiro

Esta é a forma de destravar o sistema anti-rebote.

Tente girar a corrente

Como o sistema está destravado, a corrente deve girar livremente.

Verifique o Sistema de lubrificação:

1. Posicione a ponta do sabre a aproximadamente 5 centímetros de uma superfície
2. Verifique se há manchas de óleo na superfície
3. Em caso negativo, confira a regulagem.

Esgote o combustível do carburador: Esse procedimento deve ser realizado ao término da jornada diária de trabalho.

Retire o combustível restante no reservatório

Funcione a motosserra em marcha lenta até a parada do motor

Atenção: O combustível já misturado (óleo 2 Tempos + gasolina) deve ser consumido em até 2 dias, armazenado em embalagens apropriadas e transportadas somente para o consumo diário.

Essa manutenção deve ser realizada semanalmente ou a cada 40 horas trabalhadas, simultaneamente à manutenção diária.

Limpe a vela de ignição:

Visa remover o “carvão” que se acumula nos eletrodos pelo funcionamento do motor, pois esse “carvão” isola os eletrodos impedindo a emissão adequada da faísca.

• Retire a vela de ignição do motor
• Limpe os eletrodos

Use escova de aço, ou lixa-ferro, para retirar o “carvão” acumulado.

• Verifique o calibre dos eletrodos (distância entre eles)

O calibre normalmente é de 0,5 mm (consulte o manual do fabricante) e, para a calibragem, utilize um jogo de chaves específico ou uma folha de serra ferro (serrinha).

• Coloque a vela

Verifique as condições da embreagem:

A embreagem não necessita praticamente de manutenção, mas deve ser revisada regularmente para comprovar seu perfeito funcionamento, considerando o seu desgaste natural.

• Desaperte as porcas
• Retire a tampa de proteção
• Retire a corrente e o sabre
• Retire a chapa interna
• Retire os parafusos que prendem a tampa de proteção do sistema
• Retire a tampa de proteção do sistema
• Retire as engrenagens
• Retire o rolete e pinhão

Atenção: Em alguns modelos de motosserra não é necessário tirar o rolete e pinhão.

• Limpe a embreagem
• Lubrifique o rolamento do pinhão
• Utilize somente graxa de lítio e em pequena quantidade.
• Monte fazendo a operação inversa

Limpe as aletas de arrefecimento do cilindro:

O acumulo de pó de madeira durante a operação impede uma boa circulação de ar, dificultando o arrefecimento do motor.

• Retire a tampa
• Lave com querosene ou gasolina
• Seque com pano
• Limpe as aletas com uma chave de fendas
• Coloque as tampas

Essa manutenção deve ser realizada mensalmente ou aproximadamente a cada 160 horas trabalhadas. A manutenção mensal é realizada para verificar alguns componentes que normalmente se desgastam após algum tempo de uso.

Verifique o sistema de freio:

• Desaperte as porcas
• Retire a tampa de proteção
• Retire a corrente
• Retire o sabre

Precaução: Utilize luva de couro ou vaqueta

• Retire a chapa interna
• Retire a trava da ponta do virabrequim
• Retire a arruela
• Retire o rolete
• Retire a trava do pinhão

• Retire a arruela dentada
• Retire os parafusos que prendem a tampa de proteção do sistema
• Retire a tampa de proteção do sistema
• Retire as engrenagens
• Retire o pinhão
• Retire o rolamento do pinhão
• Mova a proteção de mão esquerda em direção ao sabre

Visa à verificação do funcionamento da mola anti-rebote.

• Limpe o conjunto de freio

A limpeza é feita com auxílio de um pincel, querosene ou gasolina.

• Mova a proteção da mão esquerda em direção ao cabo dianteiro, destravando a mola

Verifique o sistema de arranque:

• Retire a tampa do arranque
• Limpe a tampa

A tampa do arranque cede à passagem de ar para arrefecer o motor, trazendo além do ar muitos resíduos. A limpeza é fundamental para uma boa ventilação do motor. Deve ser realizada utilizando querosene ou gasolina.

• Retire a mola de recuo
• Limpe a tampa e a mola de recuo
• Lubrifique a mola de recuo
• Limpe a câmara de fixação da mola
• Verifique as condições da corda do arranque

Verifique o sistema antivibratório:

• Retire a tampa do amortecedor
• Retire o parafuso fixador do amortecedor
• Retire o amortecedor
• Verifique seu funcionamento

Caso esteja ressecado, quebrado ou trincado, deve ser substituído.

• Retire a tampa do tanque
• Coloque querosene ou gasolina até a metade do tanque
• Agite fortemente
• Despeje em recipiente apropriado

Alerta ecológico: Descarte o resíduo em local apropriado de forma a evitar a contaminação do solo.

Faça a limpeza do tanque de gasolina:

• Retire a tampa do tanque
• Coloque querosene ou gasolina até a metade do tanque
• Agite fortemente
• Despeje em recipiente apropriado

Alerta ecológico: Descarte o resíduo em local apropriado de forma a evitar a contaminação do solo.

Monte a motosserra.

Essa operação deve ser feita, no mínimo, a cada 300 horas e, no máximo, a cada 600 horas trabalhadas. A Carbonização é o acúmulo de resíduos de carbono (fuligem) resultantes da queima da mistura óleo-combustível. Esses resíduos podem se acumular na vela de ignição, cabeça do pistão, escapamento e dentro do cilindro. A carbonização causa a perda de potência e o superaquecimento, podendo danificar o motor. A descarbonização evita os problemas acima descritos, através da remoção dos resíduos de carbono, mantendo a capacidade de trabalho e diminuindo o risco de danos ao motor.

• Retire o sistema de corte
• Retire a tampa do filtro
• Retire a cobertura do motor
• Retire o filtro de ar
• Retire o carburador
• Tampe a mangueira de combustível acoplada no carburador
• Retire o calço do carburador
• Retire a vela de ignição
• Retire a tampa do sistema de arranque
• Retire os parafusos do escapamento
• Retire a tampa do escapamento
• Retire os parafusos da parte interna do escapamento
• Retire o escapamento
• Retire o cabo de empunhadura esquerdo
• Retire a luva de acoplamento do cilindro com a carcaça do tanque
• Retire os parafusos do cilindro
• Retire o cilindro
• Retire a junta do pistão

Atenção:

• Caso a junta esteja colada no cilindro ou na carcaça do motor, evite retirá-la.
• Assim que for retirando as peças, lave-as com querosene ou gasolina, seque-as e coloque-as organizadamente em uma bancada.

• Descarbonize a parte superior do pistão
• Descarbonize o cilindro

Limpe o “fundo” da parte interna do cilindro utilizando uma chave de fenda para retirar o “carvão impregnado”. Na parte externa, limpe a saída para o escapamento.

Atenção: Cuidado para não riscar as laterais internas (camisa) do cilindro.

• Limpe a parte interna do motor
• Limpe os canais dos anéis
• Limpe o escapamento
• Coloque o escapamento em fogo direto, utilizando um bico de gás, até ficar incandescente
• Aguarde até que o escapamento resfrie
• Bata levemente no escapamento
• Jogue fora o “carvão” que sair de dentro do escapamento
• Monte a motosserra